La International Longshoremen's Association (ILA) representa a miles de trabajadores portuarios de la Costa Este y del Golfo.
Las negociaciones entre ellos y la Alianza Marítima de Estados Unidos (Usmx) no han progresado por temas salariales y por la automatización de los puertos.
El contrato de trabajo que se encuentra activo actualmente entró en vigencia el 1 de octubre de 2018 y se vence el 30 de septiembre de 2024.
Dado que no se ha llegado a ningún acuerdo, al día siguiente (1 de octubre) comenzará la huelga.
45.000 trabajadores podrían frenar el flujo de mercaderías que representan más de la mitad de la carga en contenedores del país.
Esto podrá generar grandes retrasos, congestiones y serías pérdidas económicas si no se resuelve 🌐
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