Incoterm CIF significa (Cost, Insurance and Freight)
Es muy importante conocer las obligaciones y responsabilidades de cada parte en una compra - venta, por eso hoy les traemos un resumen del incoterm CIF 🙌
El incoterm CIF es exclusivo del transporte fluvial / marítimo.
Bajo este término de compra se acuerda que el vendedor cubre los costes, el seguro y el flete del pedido del comprador mientras la carga está en tránsito.
OBLIGACIONES DEL VENDEDOR:
- Preparar la mercadería según el acuerdo de compra-venta y teniendo en cuenta lo que se requiera dependiendo el tipo de transporte designado (embalaje, marcas, etc) - Brindar la documentación correspondiente de la carga: factura y packing. - Obtener la licencia de exportación y demás autorizaciones requeridas, si se necesita.
- Realizar el despacho de exportación y trámites aduaneros que surjan
- Contratar el flete marítimo desde el lugar de origen hasta el lugar de origen acordado en el contrato de compra-venta - Asegurar la mercadería y proveer la póliza al cliente
- Entregar la mercadería a bordo del buque (al estar en buque se traspasa la responsabilidad al comprador) - Hacerse cargo de los daños o pérdidas ocasionados hasta que se encuentre sobre el buque designado - Entregar al comprador el documento de transporte e información requerida del viaje
OBLIGACIONES DEL COMPRADOR:
- Abonar el precio de la mercadería según el acuerdo de compra-venta.
- Encargarse de todos los trámites de importación de la mercadería, contratar despachante de aduana, su transporte hasta fábrica y demás costes en país de destino.
- Asumir la responsabilidad una vez la carga fue entregada a bordo del buque
En este caso hay que tener en cuenta que el punto en el que se transfiere el riesgo no es el mismo en el que se transfieren los costos de la carga.
En CIF el riesgo sólo se transfiere cuando la carga ha sido cargada a bordo del barco en origen.
Se suele utilizar mucho en carga en contenedores, la problemática en estos casos es que los mismos se suelen entregar en la terminal donde pueden estar días mientras aguardan a ser cargados en el buque. En caso de siniestro se crea así un área gris de responsabilidades, ya que en caso de que se produzcan daños durante ese tiempo, la responsabilidad podría ser difícil de determinar.
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